無損檢測(cè)有四大作用方向，一是保證產(chǎn)品質(zhì)量，第二是保證使用的安全，第三是為了改進(jìn)工藝，第四是降低成本。
首先為保證產(chǎn)品質(zhì)量，尤其是零部件的質(zhì)量，企業(yè)會(huì)通過聲光熱電磁等技術(shù)手段對(duì)零部件進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)的過程中不能對(duì)零部件進(jìn)行任何形式的破壞，所以會(huì)使用無損檢測(cè)設(shè)備。比如鑄件、焊縫，焊接等都屬于這一類。
第二大方向就是保證使用安全。比如民航客機(jī)每次執(zhí)行完飛行任務(wù)后，都需要對(duì)一些部位通過各種手段進(jìn)行無損檢測(cè)，檢測(cè)通過后才能執(zhí)行下一次的飛行任務(wù)。再比如核電站每過一段時(shí)間都會(huì)停止運(yùn)行，對(duì)整個(gè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，防止有一些缺陷的產(chǎn)生。這些缺陷是一個(gè)長(zhǎng)期形成的過程，只有持續(xù)通過無損檢測(cè)對(duì)易損傷位置進(jìn)行追蹤維護(hù)才可以放心使用。
大部分保證使用***無損檢測(cè)都是在產(chǎn)品、設(shè)備的使用過程中來檢測(cè)它的使用情況，對(duì)它們及時(shí)進(jìn)行維修。
第三個(gè)是改進(jìn)工藝。目前許多公司采購(gòu)無損檢測(cè)設(shè)備是為了改進(jìn)生產(chǎn)工藝。比如汽車行業(yè)輕量化，以前的車是由鐵或者合金的材質(zhì)生產(chǎn)的，這會(huì)使每輛車都非常重，而現(xiàn)在汽車輕量化非常流行，很多零部件都開始使用鋁合金、鎂合金等一些輕金屬材料，但生產(chǎn)出來后無法直接計(jì)算與實(shí)際的偏差，這就需要進(jìn)行無損檢測(cè)。進(jìn)行工藝改造會(huì)經(jīng)過一個(gè)長(zhǎng)期的實(shí)驗(yàn)過程，然后再通過無損檢測(cè)手段觀察改進(jìn)情況，才會(huì)投入到實(shí)際的生產(chǎn)制造。
最后一個(gè)就是降低成本。一些批量加工廠，比如輪轂制造，企業(yè)會(huì)在鑄造結(jié)束之后進(jìn)行無損檢測(cè)，因?yàn)槿绻辉谶@個(gè)時(shí)段進(jìn)行檢測(cè)，等其他步驟都加工差不多了才突然發(fā)現(xiàn)某些地方有缺陷，那么中間浪費(fèi)的工時(shí)、人力、資源是巨大的，所以很多這類企業(yè)會(huì)引進(jìn)在線式無損檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行批量檢測(cè)，為了降低后期的返工成本。